El próximo miércoles se realizará en la ciudad de Resistencia la presentación de la 6ª fecha de TC2000. Esta contará con la presencia de pilotos de renombre como Juan Manuel Silva (Honda Petrobras),el piloto de Fórmula Renault 1.6, Matías Muñoz Marchesi (Gabriel Werner Competición), el Gobernador de la provincia de Chaco, Sr. Jorge Capitanich, y Tomás Arce, presidente de la Asociación de Volantes del Nordeste.

Ante la gran expectativa que genera la presencia del ídolo local Silva, y la del último ganador de la divisional de monopostos, Muñoz Marchesi, junto a responsables de TC2000 y autoridades provinciales, se darán a conocer todos los detalles previos a una nueva fecha de la temporada 2008.

Fiat ha presentado la nueva versión del Fiorino dirigida a los jóvenes y que deja atrás el espíritu de trabajo de las variantes convencionales para asumir un nuevo papel dentro del ocio, y las actividades al aire libre.

A medio camino entre un pequeño MPV y un furgón acristalado, el nuevo Qubo se reconoce principalmente por sus nuevos paragolpes totalmente pintados, portón posterior de nuevo diseño, las barras de techo, las llantas de aleación -opcionales-, mayor superficie acristalada, etc. Se ofrecerá en dos acabados, Active y Dynamic y con los dos motores conocidos hasta ahora, de 1,4 litros con 75 CV en gasolina y 1.3 M-Jet con 70 CV en diésel.

Opcionalmente el nuevo Fiorino Qubo puede incorporar el sistema Blue&Me, aire acondicionado, volante y pomo del cambio en piel, volante multifunción, sensores de aparcamiento, equipos de sonido con lector de MP3 y nueve colores para la carrocería.

Más grande, renovado disponible y hermoso en 26 versiones Así es el nuevo Audi A4 que la marca de Ingolstadt presentó en el predio Green del coqueto Faena Hotel Universe de Puerto Madero, donde construyeron un espacio especial denominado Audi Experience.
El renovado A4 de Audi es el auto con el que la marca pretende hacerle frente al Mercedes-Benz Clase Cy al BMW Serie 3, y darse una vueltita al volante de un sedán premium por las calles del barrio más seguro de Buenos Aires.
Además de los cambios estéticos exteriores que se pueden ver, el A4 se destaca por tener ahora 4.703 mm de largo (117 mm más que la generación anterior) y una distancia entre ejes de 2.808 mm (166 mm más que antes), lo que se traduce en más espacio y sobre todo comodidad para para los ocupantes de las plazas traseras.
Está disponible en tres motorizaciones con tres diferentes opciones de transmisión, siempre en carrocería sedán, ya que aún no se confirmó el arribo de su versión Avant.
Audi informó también que a pesar de que el A4 ganó en volumen, se consiguió reducir su peso en un 10% de promedio en las tres versiones de la gama, y que los nuevos motores consumen alrededor de un 9% menos de combustible que los anteriores. Lo que se llama evolución.

La carrera de Top Race que iba a disputarse este fin de semana en el autódromo de Río Cuarto, fue suspendida a raíz de la tensa situación que vive el país por los cortes de rutas realizados por los transportistas de granos, y por la complicación que tienen algunos equipos para llegar al circuito.

“Aguardamos hasta último momento para ver si existía alguna chance de que se resolviera este conflicto y que los equipos pudieran llegar al autódromo. Lamentablemente eso no fue posible, por lo que decidimos suspender la fecha en Córdoba. Los argentinos asistimos al triste e indignante espectáculo que nos muestra millones de litros de leche derramados al borde de los caminos, cuando en nuestro país no menos de tres millones de personas no pueden acceder a un litro de leche diario. Creo que el derecho a reclamar no debería permitir semejante desatino. Siento que, antes de negociar para que dejen pasar a nuestros camiones, deberíamos estar negociando el libre tránsito de los camiones con leche”, señaló el presidente del Top Race, Alejandro Urtubey, quien agregó: “Quiero ofrecer mis disculpas a todos los equipos que hicieron un gran esfuerzo para intentar llegar a Río Cuarto. Así como también a los sponsors de la categoría y al público que tenía pensado asistir a la carrera”.

La próxima fecha del TRV6 está programada para el 6 de julio en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta. En tanto, en los próximos días se analizará la reprogramación del calendario.

Esteban Piccinin(Ford) y Nestor Riva(Dodge) trabajaron desde la mañana del día de hoy en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio sobre sus autos de Turismo Carretera, de cara a la octava competencia del campeonato, que se disputará el 22 del mes corriente en Posadas, Misiones.

La F1 vuelve este jueves al Circuito de Cataluña para llevar a cabo tres tandas de entrenamientos con vistas a los próximos grandes premios.

A excepción de Force India, todas las escuderías del actual torneo de Fórmula Uno estarán presentes en el circuito español: Ferrari, BMW Sauber, McLaren, Renault, Williams, Toyota, Honda, Red Bull y Toro Rosso.
El horario de actividad en pista será de 9 de la mañana a 6 de la tarde el jueves y el viernes, y de 10 de la mañana a 6 de la tarde el sábado

Christian Ledesma, actual campeón de la máxima categoría de nuestro país e integrante del poderoso equipo HAZ Racing Team, resultó el más rápido en los entrenamiento del día de ayer con un registro de 1:40.202, el cual mejora por 38 centésimos el tiempo con el que había obtenido la pole en la última visita del TC en el Gálvez. Sobre los parámetros del ensayo, destacó: “Nos llevamos una buena referencia del ensayo. Comparamos diferentes elementos aerodinámicos y de suspensión y todos funcionaron como esperábamos. El equipo propuso varias modificaciones y cada cambio representó un salto en el rendimiento, lo que nos da mucho optimismo. Ahora el trabajo es de Alberto Canapino y su grupo de ingenieros, que analizarán los detalles para elaborar la puesta a punto para Posadas”.

A partir de ahora, el TC introduce en el calendario de pruebas al autodromo porteño, donde los equipos podrán ensayar antes de cada fecha de las que faltan para que se termine el torneo. Sobre esta alternativa diferente, Ledesma también dejó su opinión: “Es muy bueno para los equipos ya que el `12´ ofrece muchas alternativas diferentes, combinando largas rectas con curvas de baja, mediana y alta velocidad, y sectores de aceleración. En fin, todo lo necesario para obtener un buen parámetro en el rendimiento de los autos, referencias que luego se pueden aplicar en cualquier autódromo del país”.

José María López partió desde muy chico a Europa en la búsqueda de alcanzar su sueño de alcanzar la F1. Y casi lo logra Pechito, tester del equipo Renault hasta fines de 2006, cuando por distintos motivos decidió regresar a su Córdoba natal, donde pergeñó junto a Víctor Rosso su llegada al TC2000 con Honda.

Este año, López agregó a su agenda otro compromiso como lo es su participación en TC con un Chevrolet que le entrega el HAZ. Sin embargo, y luego de cumplir con asistencia perfecta a lo largo de las siete fechas disputadas, el fin de semana del 20 al 22 de junio sufrirá la primera ausencia del año ya que la carrera en Posadas coincidirá con su primer viaje junto a la Escudería ACA Argentina, que tendrá su tercera participación en el Mundial de FIA GT en Adria, en Italia.

Así, Pechito se sumará a Esteban Tuero al mando de la Ferrari F550 Maranello para formar la dupla elegida por el ingeniero Carlos García Remohí para la 3ª competencia del campeonato. “Tengo muchas ganas de viajar. A principios de 2007 manejé algo parecido y tengo muchas expectativas. Conozco casi todos los circuitos en Europa, a excepción de Adria que por lo que me contaron tiene las características de un autódromo, bastante trabajo y lento”, contó López el fin de semana en San Juan, donde corrió en TC2000.

“Iré con Esteban, que ya conoce el auto para que yo tenga más tiempo de adaptarme. Mis anteriores viajes a Europa tenían el propósito de ir a demostrar, pero en esta oportunidad voy a ir más tranquilo. Tengo un lindo presente en TC y TC2000 y ahora no tengo que ir allá a demostrarle nada a nadie”, cerró Pechito, ansioso y feliz por la oportunidad, pero al mismo tiempo relajado por su gran actualidad nacional.

La cuarta fecha del TRV6 será especial porque el día domingo, cuando se disputen la Carrera Clasificatoria y las Finales de la categoría, será el Día del Padre. Por eso, la comisió directiva llevó adelante diferentes alternativas para que todos puedan estar con su papá en un día tan emotivo.

Por el lado del público, cualquier persona mayor de 12 años que adquiera una entrada a boxes, tendrá el privilegio de que su padre ingrese de forma gratuita al autódromo. Una linda manera de homenajear a los papás en su día: compartiendo la pasión del automovilismo y disfrutando de la categoría espectáculo.

En cuanto a los pilotos, los padres de todos los que compiten en Top Race fueron invitados por parte de la categoría para compartir el fin de semana en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”. Cocho López, Fernando “Pichi” Iglesias, Johnny De Benedictis, Hugo Mazzacane, Oscar Aventín, Alberto Canapino, Francisco Altuna y José Pedro Passadore, entre muchísimos otros, se harán presentes en esta especial cuarta fecha del TRV6

Julio César Catalán Magni probó hoy un Dodge de Turismo Carretera en la marca del kilómetro del autódromo de Buenos Aires y volverá a repetirlo el día mañana en el mismo escenario. El “Pinguino” trabajó junto al equipo de Rodolfo Di Meglio con el auto que utilizará en la competencia de Posadas y que es el que condució en la última fecha de la categoría Pedro Dandlen. Mañana los trabajos del piloto sureño seguirán, pero con su propio Dodge.