Aunque tuvo un desperfecto mecánico a media hora del final, el brasileño Felipe Massa (Ferrari), fue el más rápido en la primera jornada de entrenamientos que los equipos llevan a cabo esta semana en el circuito de Silverstone, circuito donde la semana que viene se realizará el Gran Premio de Gran Bretaña.
Massa, ganador el domingo del Gran Premio de Francia, dio la mejor vuelta en un tiempo de 1:20.188. A 289 milésimas se clasificó el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) y, a poco más de medio segundo, el polaco Robert Kubica (BMW Sauber).
Massa seguirá mañana girando en Silverstone. El finlandés Kimi Raikkonen lo relevará el jueves. En McLaren y BMW, Kovalainen y Kubica continuarán mañana haciendo las pruebas, mientras que Fernando Alonso relevará a Piquet el jueves en Renault.

Maserati GranTurismo “S” es el nuevo integrante de la familia Maserati presentado en el ultimo salon de Ginebra. Con el mismo motor que lleva el Alfa Romeo, un V8 a 90° con 4.691 cm³, que genera 440 CV a 7.000 rpm, que le permiten a este modelo una velocidad maxima de 295 km/h y una aceleracion 0-100km de 4,96 segundos.
El interior del auto presenta un rediseño interior destacando la “S” con nuevas pieles en la tapiceria. En el exterior, Este modelo presenta llantas de siete radios de 20?, el tridente en la parilla delantero con las típicas caracteristicas de la marca y un escape de acero de doble tubo compensado por un silenciador central. Las dos valvulas neumaticas bypass, montadas en silenciadores traseros, son activadas electrónicamente por la central del control del motor. Estas valvulas pueden ser controladas por el conductor al usar el boton “Sport” en la consola central.
El Maserati GranTurismo S cuenta con un sistema de frenos de alta calidad con tecnologia dual-cast en los delanteros. Estos estan hechos de fundicion en el exterior y con un nucleo de aluminio para tomar ventaja de un peso mas liviano. La tecnología dual-cast se combina con pinzas de freno en aluminio de seis pistones y pastillas de freno Ferodo HP1000.
El nuevo auto cuenta con el sistema Maserati Stability Programme (MSP) que corrige cualquier señal de derrape reduciendo el par motor integrando el ABS y el EBD para evitar que las ruedas se bloqueen al frenar. En el interior, seis airbags con sensores que en caso de colision, miden la intensidad del impacto y envian informacion a un control electronico central que calibra el inflado ajustandolos de acuerdo a la fuerza del impacto.

El brasileño Felipe Massa (Ferrari) ganó el Gran Premio de Francia de F-1, dejando en segunda posición a su compañero de equipo, el finlandés Kimi Raikkonen, y tercero al italiano Jarno Trulli (Toyota).
Al ganar en el circuito de Magny-Cours su tercera victoria del año, en la octava de las 18 carreras del campeonato, el brasileño le arrebató el primer puesto del campeonato al efímero líder, el polaco Robert Kubica (BMW Sauber), que sólo terminó en la quinto ubicación.
Al término de una carrera en la que finalmente apenas hizo aparición la temida lluvia, Felipe Massa y Kimi Raikkonen hicieron el tercer doblete de Ferrari esta temporada después de los de Bahrein y Barcelona.
Trulli se quedó con el tercer puesto pese a los ataques del McLaren-Mercedes del finlandés Heikki Kovalainen, cuarto tras una gran remontada, mientras que los Renault del brasileño Nelsinho Piquet y del español Fernando Alonso terminaron séptimo y octavo respectivamente.
Raikkonen sufrió un problema mecánico que le obligó girar más despacio tras salir en la ‘pole position’, pero tenía suficiente ventaja como para conservar su segundo puesto.
La próxima fecha de la F-1 será en el circuito de Silverstone, Inglaterra, el 6 de julio.

El australiano Casey Stoner (Ducati) se adjudicó el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP por delante del italiano Valentino Rossi (Yamaha) y del español Dani Pedrosa (Honda) en el circuito de Donington Park.
El vigente campeón mundial dominó desde principio a fin en una pista seca, tras dominar los ensayos libres en seco del viernes y los de clasificación del sábado en mojado.
Con su segunda carrera ganada del torneo (la 19a. de su carrera), el piloto australiano da un nuevo impulso al campeonato que lidera Rossi con 162 puntos al meterse de nuevo entre los tres primeros. Es tercero, con 117 puntos, dejando al español Jorge Lorenzo, en cuarta posicion con 106 puntos.
“No estábamos del todo seguros de que fueran a funcionar los nuevos ajustes después de Barcelona, pero ahora sabemos que podemos luchar por el título”, comentó Stoner.
Por el momento, Rossi sigue líder y aumenta a 11 puntos su ventaja respecto al segundo, Dani Pedrosa, con el que tuvo una apasionante lucha durante toda la carrera.
El italiano, siete veces campeón del mundo de motociclismo, dijo que Stoner “fue demasiado bueno” pero se felicitó por distanciarse de Pedrosa.
“Este era mi 200mo. Gran Premio, y sigo aprendiendo. Queríamos ganarlo y al menos lo intentamos. Es bueno estar en el podio y liderando la lucha por el título”, decía tras la carrera.
Jorge Lorenzo perdió su tercer puesto pero hizo una gran carrera, remontando desde el 17o. puesto hasta terminar en sexto lugar. Lesionado, el español no obtuvo puntos en las dos últimas carreras tras su gran comienzo de año en su primera temporada en la categoría reina del motociclismo.

Después de tanto buscar la victoria, Sergio Alaux se consagró en el día de ayer dentro del Turismo Carretera ya que logró su primer triunfo en el Gran Premio Misiones al mando del Chevrolet del CBA. Luego de 110 competencias, el piloto de Pigüé, hijo de Oscar, ex protagonista de la categoría en la época de la ruta festejó. Aguantó los ataques del actual campeon de la categoría de Christian Ledesma(Chevrolet) y de Diego Aventin.(Ford)

Segundo fue el “Pumita”, en su mejor actuación del año con el Ford del HAZ Racing y tercero llegó Juan De Benedictis(Ford), en lo que marcó su primer podio en el TC. El puesto lo consiguió en los últimos metros cuando se lanzó con todo para superar a Lionel Ugalde(Ford), quien había sido hasta hoy el último nuevo ganador con su logro del 6 de agosto de 2006 en Salta.

Quinto arribó el pitolo del Lincol Sport Group, Eduardo “Lalo” Ramos(Ford), nuevo segundo en el campeonato con una diferencia de 30,50 puntos con respecto al líder Juan Manuel Silva(Ford), quien largó desde atrás y llegó hasta el octavo lugar en gran carrera. Sexto resultó Guillermo Ortelli(Chevrolet), séptimo fue Emiliano Spataro(Chevrolet), mientras que noveno y décimo llegaron Norberto Fontana(Ford) y Juan Cruz Pisandelli(Chevrolet), delante de Emanuel Moriatis(Ford) y Omar Martínez(Ford).

La próxima fecha será el 13 de julio en el veloz trazado de Rafaela con el atractivo que siempre ofrece el circuito santafesino. 28.000 personas disfrutaron del espectáculo del TC en Posadas con una carrera espectacular.

Si bien en Melbourne la victoria fue para Lewis Hamilton, lo cierto es que el inglés tuvo varios inconvenientes en el resto del campeonato. Sus problemas en las carreras Malasia, Bahrain, Mónaco y Canadá causaron sorpresa y un recuerdo al mal cierre de año en 2007. Sin embargo, al ser consultado, Fernando Alonso aseguró que “no me sorprenden sus errores”.

“Los resultados que fueron extraños son los nueve podios de sus primeras nueve carreras de 2007; eso requiere algo de suerte y no sólo depende del pilotaje. Este año es más normal”, dijo con dureza el bicampeon mundial, quien supo ser compañero de equipo de Lewis en McLaren. Hamilton está segundo en el campeonato, a cuatro puntos del puntero Kubica (BMW).

Todo empezó en el circuito malayo de Sakhir cuando Hamilton fue sancionado por los comisarios con cinco puestos tras molestar en su vuelta buena de calificación a Nick Heidfeld y Alonso. Con ese recargo, el británico salió noveno y sólo pudo acabar quinto tras una batalla con Mark Webber de la que salió vencedor únicamente al parar en boxes.

Luego, en Bahrain, se quedó parado en la salida y fue adelantado por varios autos. En la segunda vuelta, al intentar adelantar al asturiano, golpeó el alerón trasero del Renault y se vio obligado a entrar en boxes. termino ubicado en la decimatercera ubicación. El tercer problema del piloto de McLaren llegó en Mónaco cuando se quedó sin neumático trasero tras un toque con las protecciones. Aquel día, sin embargo, tuvo suerte de poder llegar a boxes y finalmente se aprovechó de la lluvia y los errores del resto para ganar por primera vez en el circuito urbano. En Canadá, golpeó a Raikkonen a la salida de boxes al no ver el semáforo en rojo.

Tras la suspensión de la cuarta fecha en Río Cuarto que fue causada por los cortes de ruta y de la compleja situación que vive el país, el TRV6 ya trabaja de cara a lo que será la próxima fecha de la categoría, que se disputará el fin de semana del 4, 5 y 6 de julio en la ciudad de Salta.
Por eso, un contingente de la categoría se encuentra en la provincia del norte argentino ultimando detalles para la organización y promoción de la quinta presentación en el 2008.
El autódromo “Martín Miguel de Güemes” se encuentra en óptimas condiciones para recibir a la categoría espectáculo en menos de 20 días.
Por otro lado, en los próximos días se conocerán detalles acerca del calendario de la vigente temporada, así como también la resolución respecto a la fecha suspendida de Río Cuarto.

BMW presentó su protipo de geometría adaptativa denominado GINA(Geometry and Functions In N Adaptions) un nuevo concepto de ideas que indica así donde se dirigen las nuevas tecnologías de BMW.
El coche se trata de un descapotable biplaza en donde su carrocería está desarrollada en un material resistente y deformable montado sobre una estructura metálica logrando un aspecto flexible.
Los componente del interior se encuentran a la espera de ser usados, es decir, hasta que no se usan no se activan. Por ejemplo, el apoyacabezas se encuentra retraido sobre el respaldo mientras no hay ninguna persona sentada en el asiento. En el precioso momento en que una persona se sienta, el apoyacabezas comienza a elevarse hasta una posición configurada previamente.
El dinamismo es un común denominador en el Gina ya que el interior va adoptando las configuraciones definidas por el conductor, es el caso del tablero que puede cambiar sus formas de acuerdo a la función seleccionada por el conductor, haciéndolo más ergonómico y cómodo al mismo tiempo.

Más de 50 equipos del TC y TCP se asentaron ayer en los boxes del autódromo de Posadas, circuito donde este fin de semana de la octava fecha del torneo del TC. Para el día de hoy está prevista la llegada de los equipos restantes, que han transitado las rutas argentinas sin problemas.
El público, que sigue entrando para levantar su carpa alrededor del trazado, aprovechó el día de yer para saltar el alambrado, y llegar hasta los boxes para sacarse fotos junto a los coches y algunos pilotos. Los andamios en el curvón sur se empiezan a levantar y los motorhome van ganando su lugar en ese sector.
Los directivos del Automóvil Club Misiones (ACM) esperan hoy al grueso de los acampantes, ya que desde esta jornada no habrá que pagar los 50 pesos para dejar la carpa.
En lo que respecta al circuito, Vialidad Provincial terminó ayer los trabajos de reasfaltado de la salida de boxes y la pintura completa, mientras la Municipalidad trabaja en la compactación de los accesos.

El nuevo Volkswagen Gol 2009 empieza a generar insertidumbre en Brasil. Su lanzamiento estaba previsto para el mes de Abril en el mencionado país pero fue demorado y se estima su llegada en el mes de Junio en el vecino país. Luego de los ruidos iniciales causados por el nuevo Gol, VW comenzó a deslucir la silueta del nuevo Gol mediante un panel colgado en la la planta de Volkswagen en la ciudad de San Pablo. El cartel lleva el título “Ele esta chegando” indicando la cuenta regresiva para su lanzamiento oficial.
Seguramente en el corto plazo lo tendremos presente en el mercado de nuestro país. Esta sería la 5ta. generación del Gol que tanto éxito y aceptación tuvo en el segmento de los pequeños.
Esta nueva generación del Gol presenta un restyling en la trompa y en la parte trasero en donde el restyling de las luces traseras se asemejan al estilo de los Audi y el restyling delantero llevará luces similares a los del Tiguan y el Passat. Por el momento no hay información relacionada con los cambios interiores.
Las motorizaciones que equiparan al nuevo Gol en el Pais Carioca son las siguientes:

- Motor 1.0 el mismo de la versión actual.

- Motores 1.6 (EA-111) de 103 caballos de fuerza abastecido con alcohol. Este motor reemplazará al 1.6 y al 1.8 actual.

- Motor 1.4 Total Flex de 90CV.