Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo, dejando en segunda posición a Timo Glock en la última jornada de los entrenamientos de Fórmula 1 que se llevaron a cabo en el autódromo de Silverstone, Inglaterra. En un día marcado por la fuertes rachas de viento, el piloto de McLaren voló en el circuito de su país natal, quedando a ocho décimas por debajo de la pole position el año pasado.
Hamilton, quien no pudo sumar en las dos últimas carreras, probó diferentes variantes en el chasis para ya de esta forma esperar la novena fecha de la F-1 que se disputará el fin de semana que viene.
En su único día de pruebas a bordo del R28-04, Fernando Alonso, que relevó en las tareas a Nelson Piquet, completó 78 vueltas (401 kilómetros), con su mejor vuelta de 1:20.862. El piloto de Renault no estuvo ajeno a los problemas y a primera hora de la mañana causó la primera bandera roja al quedarse detenido con un presumible problema de motor que el equipo no informó.
Timo Glock, autor del segundo mejor tiempo, fue el encargado de cerrar los tres días de pruebas de Toyota. El alemán vio interrumpido su trabajo matinal al perder el alerón trasero tras un choque con el Red Bull de Coulthard, quien fue el último en los entrenamientos. Este pequeño accidente obligó a Glock a estar dos horas en los boxes mientras los mecánicos de Toyota reparaban su TF108. Con el quinto mejor tiempo acabó Nick Heidfeld, que dejó de girar a 25 minutos del final por decisión de su equipo, satisfecho ya con las pruebas realizadas.

La FIA emitió el día de hoy el calendario provisional para la temporada 2009 con el agregado del Gran Premio de Abu Dhabi como cierre de la temporada, elevando la cantidad a 19 competencias.

El comienzo del campeonato será en Australia el 29 de de marzo mientras que uno de los cambios más notables es el intercambio de orden entre Gran Bretaña y Francia.

Otra modificación es el regreso de Turquía al mes de agosto en lugar de mayo, mientras que Abu Dhabi cerrará el año el 15 de noviembre.

Calendario provisional 2009

1. 29 Marzo, Australia
2. 5 Abril, Malasia
3. 19 Abril, Bahrain
4. 10 Mayo, España
5. 24 Mayo, Mónaco
6. 7 Junio, Canadá
7. 21 Junio, Gran Bretaña
8. 28 Junio, Francia
9. 12 Julio, Alemania
10. 26 Julio, Hungría
11. 9 Agosto, Turquía
12. 23 Agosto, Europa (Valencia)
13. 6 Septiembre, Italia
14. 13 Septiembre, Bélgica
15. 27 Septiembre, Singapur
16. 11 Octubre, Japón
17. 18 Octubre, China
18. 1 Noviembre, Brasil
19. 15 Noviembre, Abu Dhabi

El finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) logró el mejor tiempo del segundo día de pruebas de la semana para la F-1 en Silverstone, mejorando los registros alcanzados ayer, durante una jornada marcada por el viento que, sin embargo, no le impidió volver a dominar a la escudería británica en su casa.
Kovalainen marcó 1:20.015, dejando en segundo lugar a Jarno Trulli (Toyota) solo cuatro decimas.El interrogatorio lo puso esta vez Felipe Massa, que tras haber logrado el mejor tiempo en la primera jornada que se realizó el día de ayer, no pudo ir más allá de la séptima posición en las pruebas de hoy, últimas en las que estará presente. Mañana, en la jornada de cierre de los test en Silverstone, será el turno de Kimi Räikkönen.

Peugeot Argentina realizó la presentación oficial del 207 CC la semana pasada en la localidad de Pilar. Este lanzamiento se realizó en conjunto con el 207 RC. Esta dos versiones llegaran al mercado local provenientes directamente de Europa y se estima su comercialización para mediados de Julio.
El 207 CC cuenta con un techo retráctil que se activa en forma automática tardando 25 segundos en pasar de Coupe a Cabrio y estará disponible en dos versiones nafteras de 120CV y 150CV turbo, motores desarrollados en conjunto con BMW.
Exteriormente hablando se puede apreciar un paragolpe delantero deportivo, parrilla con detalles en aluminio, espejos exteriores manijas de puertas, bandas de protección lateral y paragolpes en color carrocería. Salida de escape cromada y vidrios tonalizados.
Interiormente hablando presenta decoración interior símil aluminio; tapizados en tela para la verisión de 120 CV y de cuero negro perforado para la versión de 150 CV. Pedales y pomo de la palanca de cambio en aluminio, instrumental con fondo blanco, volante y palanca de cambios revestidos en cuero perforado, y perfume ambientador para la versión de 150 CV.

Las sospechas de una mala jugada en contra de McLaren sacudieron el GP de Francia, el fin de semana pasado. El sábado, Heikki Kovalainen sufrió cinco puestos de penalización en la grilla por molestar a Mark Webber en la clasificación. Y Lewis Hamilton, un pase y siga en la carrera, tras cortar camino para pasar a Vettel.
“La FIA aplica el puño duro contra Hamilton y no contra otros pilotos”, dijo sorpresivamente Jackie Stewart, un líder de opinión en ámbitos de la F-1. “Fue un fin de semana duro para nosotros, pero debemos pensar en el futuro. En Inglaterra tenemos que obtener el mejor resultado posible”, afirmó Ron Dennis, que estaba muy empacado tras la carrera. “La sanción es muy discutible, no lo hice para sacar ventaja”, admitió un exaltado Lewis Hamilton, que no sumó puntos al llegar en el 10° lugar. La FIA no emitió ningún comunicado.

El Turismo Nacional disputará su 7ª fecha del calendario 2008 en el autódromo “Rosamonte” de la ciudad de Posadas, provincia de Misiones, durante los días 25, 26 y 27 de julio.
De esta manera, la categoría volverá al renovado circuito posadeño de 4.500 metros, el cual fue inaugurado en 1993, luego de trece años. Su última presencia fue en el primer trazado de 2.470 m. el 11 de junio de 1995.
Dicha competencia fue ganada por Hugo Lepphaille (Ford Escort) en clase 2, René Zanatta (Ford Escort) en clase 3, y Gustavo Tadei (Ford Sierra) en la desaparecida clase 4.

Aunque tuvo un desperfecto mecánico a media hora del final, el brasileño Felipe Massa (Ferrari), fue el más rápido en la primera jornada de entrenamientos que los equipos llevan a cabo esta semana en el circuito de Silverstone, circuito donde la semana que viene se realizará el Gran Premio de Gran Bretaña.
Massa, ganador el domingo del Gran Premio de Francia, dio la mejor vuelta en un tiempo de 1:20.188. A 289 milésimas se clasificó el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) y, a poco más de medio segundo, el polaco Robert Kubica (BMW Sauber).
Massa seguirá mañana girando en Silverstone. El finlandés Kimi Raikkonen lo relevará el jueves. En McLaren y BMW, Kovalainen y Kubica continuarán mañana haciendo las pruebas, mientras que Fernando Alonso relevará a Piquet el jueves en Renault.

Maserati GranTurismo “S” es el nuevo integrante de la familia Maserati presentado en el ultimo salon de Ginebra. Con el mismo motor que lleva el Alfa Romeo, un V8 a 90° con 4.691 cm³, que genera 440 CV a 7.000 rpm, que le permiten a este modelo una velocidad maxima de 295 km/h y una aceleracion 0-100km de 4,96 segundos.
El interior del auto presenta un rediseño interior destacando la “S” con nuevas pieles en la tapiceria. En el exterior, Este modelo presenta llantas de siete radios de 20?, el tridente en la parilla delantero con las típicas caracteristicas de la marca y un escape de acero de doble tubo compensado por un silenciador central. Las dos valvulas neumaticas bypass, montadas en silenciadores traseros, son activadas electrónicamente por la central del control del motor. Estas valvulas pueden ser controladas por el conductor al usar el boton “Sport” en la consola central.
El Maserati GranTurismo S cuenta con un sistema de frenos de alta calidad con tecnologia dual-cast en los delanteros. Estos estan hechos de fundicion en el exterior y con un nucleo de aluminio para tomar ventaja de un peso mas liviano. La tecnología dual-cast se combina con pinzas de freno en aluminio de seis pistones y pastillas de freno Ferodo HP1000.
El nuevo auto cuenta con el sistema Maserati Stability Programme (MSP) que corrige cualquier señal de derrape reduciendo el par motor integrando el ABS y el EBD para evitar que las ruedas se bloqueen al frenar. En el interior, seis airbags con sensores que en caso de colision, miden la intensidad del impacto y envian informacion a un control electronico central que calibra el inflado ajustandolos de acuerdo a la fuerza del impacto.

El brasileño Felipe Massa (Ferrari) ganó el Gran Premio de Francia de F-1, dejando en segunda posición a su compañero de equipo, el finlandés Kimi Raikkonen, y tercero al italiano Jarno Trulli (Toyota).
Al ganar en el circuito de Magny-Cours su tercera victoria del año, en la octava de las 18 carreras del campeonato, el brasileño le arrebató el primer puesto del campeonato al efímero líder, el polaco Robert Kubica (BMW Sauber), que sólo terminó en la quinto ubicación.
Al término de una carrera en la que finalmente apenas hizo aparición la temida lluvia, Felipe Massa y Kimi Raikkonen hicieron el tercer doblete de Ferrari esta temporada después de los de Bahrein y Barcelona.
Trulli se quedó con el tercer puesto pese a los ataques del McLaren-Mercedes del finlandés Heikki Kovalainen, cuarto tras una gran remontada, mientras que los Renault del brasileño Nelsinho Piquet y del español Fernando Alonso terminaron séptimo y octavo respectivamente.
Raikkonen sufrió un problema mecánico que le obligó girar más despacio tras salir en la ‘pole position’, pero tenía suficiente ventaja como para conservar su segundo puesto.
La próxima fecha de la F-1 será en el circuito de Silverstone, Inglaterra, el 6 de julio.

El australiano Casey Stoner (Ducati) se adjudicó el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP por delante del italiano Valentino Rossi (Yamaha) y del español Dani Pedrosa (Honda) en el circuito de Donington Park.
El vigente campeón mundial dominó desde principio a fin en una pista seca, tras dominar los ensayos libres en seco del viernes y los de clasificación del sábado en mojado.
Con su segunda carrera ganada del torneo (la 19a. de su carrera), el piloto australiano da un nuevo impulso al campeonato que lidera Rossi con 162 puntos al meterse de nuevo entre los tres primeros. Es tercero, con 117 puntos, dejando al español Jorge Lorenzo, en cuarta posicion con 106 puntos.
“No estábamos del todo seguros de que fueran a funcionar los nuevos ajustes después de Barcelona, pero ahora sabemos que podemos luchar por el título”, comentó Stoner.
Por el momento, Rossi sigue líder y aumenta a 11 puntos su ventaja respecto al segundo, Dani Pedrosa, con el que tuvo una apasionante lucha durante toda la carrera.
El italiano, siete veces campeón del mundo de motociclismo, dijo que Stoner “fue demasiado bueno” pero se felicitó por distanciarse de Pedrosa.
“Este era mi 200mo. Gran Premio, y sigo aprendiendo. Queríamos ganarlo y al menos lo intentamos. Es bueno estar en el podio y liderando la lucha por el título”, decía tras la carrera.
Jorge Lorenzo perdió su tercer puesto pero hizo una gran carrera, remontando desde el 17o. puesto hasta terminar en sexto lugar. Lesionado, el español no obtuvo puntos en las dos últimas carreras tras su gran comienzo de año en su primera temporada en la categoría reina del motociclismo.