Fiat ha presentado la nueva versión del Fiorino dirigida a los jóvenes y que deja atrás el espíritu de trabajo de las variantes convencionales para asumir un nuevo papel dentro del ocio, y las actividades al aire libre.

A medio camino entre un pequeño MPV y un furgón acristalado, el nuevo Qubo se reconoce principalmente por sus nuevos paragolpes totalmente pintados, portón posterior de nuevo diseño, las barras de techo, las llantas de aleación -opcionales-, mayor superficie acristalada, etc. Se ofrecerá en dos acabados, Active y Dynamic y con los dos motores conocidos hasta ahora, de 1,4 litros con 75 CV en gasolina y 1.3 M-Jet con 70 CV en diésel.

Opcionalmente el nuevo Fiorino Qubo puede incorporar el sistema Blue&Me, aire acondicionado, volante y pomo del cambio en piel, volante multifunción, sensores de aparcamiento, equipos de sonido con lector de MP3 y nueve colores para la carrocería.

Como sabemos los automóviles actuales tienen muchísimas actualizaciones en todo sentido; lo que ahora les presento es algo que se especifica en los cambios de doble embrague y se trata de Fiat (que nos sigue sorprendiendo) que enviará al mercado una gama de diferentes transmisores de seis velocidades bajo la denominación C635, que estaría llegando al mercado automotriz recién a mediados del 2009 con un cambio manual, aunque luego vendrán otros robotizados, y no nos imaginemos lo que vendrá en años siguientes.

Las cajas de cambios C635 van a ser enviadas a la venta en tres marcas base de Fiat, y van a poder asimilar un motor máximo de 35 kilogramos. Su fabricación va a estar a cargo pura y exclusivamente de Fiat Powertrain Technologies. Esta nueva renovación de Fiat va a ser posible para que esta marca se ponga a la par de Volkswagen, Volvo, y BMW.

En una votación realizada en Europa la semana pasada se eligió el “Car Of The Year”, está información no había podido ser confirmada pero el sitio oficial desmintió todo lo que se dijo y acallo los rumores. Una de las características que fueron remarcadas en el Fiat 500, es su mirada retro y su marcada tradición.

Este premio fue elegido entre los periodistas de Europa; 58 periodistas especializados de 22 países del viejo continente. Tuvo como postulantes a varios de los autos que hoy vemos en cartelera para el 2008; entre ellos tenemos al Ford Mondeo, Peugeot 308, BMW X5, y algunos autos que como el Fiat 500 son comercializados sólo en Europa.

El Fiat 500 alcanzó 385 votos, superando al Mazda 2 que obtuvo 325 preferencias , relegando a un tercer lugar al Ford Mondeo con 202.

Esto no es un triunfo reciente, ya que Fiat se alzó años anteriores con este galardón, entre ellos podemos mencionar al Fiat 124 (1967), Fiat 128 (1970), Fiat 127 (1972), Fiat Uno (1984), Fiat Tipo (1989), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996) y Fiat Panda (2004).

El Fiat 500 mantiene una línea que permite evocar al querido y recordado Fiat 600 de los años ´70, cabe mencionar que este auto es otro dentro de la gran lista que no podrá comercializarse en el mercado sudamericano hasta que su arancel de importación disminuya.

Vía: Cosas de autos

JATO Dynamics publicó en la pagina italiana omniauto.it las cifras de los autos mas vendidos en Europa. En el listado de los más comercializados aparecen los coches del segmento B más vendidos en el continente Europeo entre los meses de Enero y Septiembre del año corriente. Los resultados fueron los siguientes:

1. Fiat Punto 255.727
2. Renault Clio 244.494
3. Ford Fiesta 242.154
4. Opel Corsa 241.209
5. Peugeot 207 236.902
6. VW Polo 165.644
7. Toyota Yaris 136.773
8. Citroën C3 126.188
9. SEAT Ibiza 95.488
10. BMW Mini 76.697

En el informe, aunque no estén entre los diez mejores automóviles, destacan el buen resultado de negocios de modelos recientes del segmento C, como por ejemplo el caso del Peugeot 308, Hyundai i30, Nissan Qashqai y Kia Cee’d.

Vía: autoblog

Para sellar el cincuenta aniversario del Fiat 600, la firma tana decidió darle un toque de modernidad al actual “Fitito” con una cierta cantidad de cambios estilísticos e igualar la escala El nuevo automóvil ofrece algunos elementos estilísticos de uno de los más representativos productos italianos de todos los tiempos, empezando con el nombre, que se refiere al modelo histórico, ahora se vuelve a repetir en una divisa cromada en la parte trasera del vehículo.

La nueva gama además incluye una edición con limite muy especial conocida con el nombre de Fiat 600 50th que es un homenaje al legendario e histórico 600. Por otra parte, el nuevo coche de Fiat confirma sus particulares características ganadoras que han permitido al Fiat Seicento lograr una venta de más de 1.100.000 unidades desde el año 1998. Esto demuestra el muy buen desempeño, el excelente manejo y también, por sobre todas las cosas, los muy bajos costos de impuesto. Vale nombrar la incomparable calidad y el bajo precio; gracias a esto logro un valioso valor en las empresas de segunda mano.

El nuevo Fiat 600 es el 4 plazas más chico introducido en el mercado automotriz y es perfecto para transitar por cualquier ciudad urbana, pero asimismo es capaz de ejecutar viajes muchísimo más largos, asegurándose de que los viajantes lleguen a destino relajados y satisfechos de la seguridad del automóvil. Esta todavía es la misión de Fiat para originar coches que sean más perfectos al mirarse, expertos y fáciles a cada cliente. El renovado y espectacular Fiat 600 estará en el mercado de Italia a fines de julio de 2008 y en los restantes mercados europeos en poco tiempo después. Calculamos que Sudamérica lo recibirá a finales del año próximo.

Vía: Terra

Fiat y Mercedes están manteniendo comunicación muy seguido para introducir nuevos modelos en el mercado automovilístico de manera conjunta, transportando más lejos la relación establecida anteriormente entre ambas compañías. No tenemos que olvidarnos que en el mes de junio, Fiat firmó un convenio de dos millones y medio de euros para proporcionar motores de camión a Daimler; por lo tanto parece haber buena sintonía entre Turín y Stuttgart.

Los encuentros que han disparado las especulaciones y los cálculos ha salido de la boca del mismo Sergio Marchionne, que es el gerente de la empresa Fiat; Este dijo que no solo estaban conversando con Daimler de motores, si no que también estaban hablando de todo.

Hasta el momento estábamos enterados que la empresa Mercedes está interesada en usar plataformas exteriores, como también con otros motores, para sus próximas versiones pequeñas, teniendo en cuenta la posibilidad de llegar a un acuerdo con la reconocida marca BMW para crear y diseñar el chasis del próximo MINI. Este dato, parece que indica que las negociaciones con los bávaros no llegaron a un buen puerto; esto hace que Daimler no tuvo otra opción que seguir buscando una nueva negociación.

Vía: autoblog

Se presentó el nuevo modelo de Fiat oficialmente.

Se trata del nuevo Croma, una versión que no ah tenido un buen recibimiento en ningún lugar del mundo, excepto en Italia, que su publico lo recibió muy bien, con ventas simbólicas. Con el rediseño de la imagen del automóvil se pretende arrimar a los últimos productos de la firma.

Este nuevo modelo, presenta un frente con adaptación de unos faros de diseño igual a los del Bravo; a su vez el paragolpes de adelante, al igual que al de atrás, es más redondeado que cualquier modelo Fiat presentado anteriormente. El impacto general es superior que los actuales Croma, tal vez con poca personalidad.

Un nuevo volante se estrena en el interior del automóvil, como también la instrumentación sufrió cambios. A su vez, los materiales y ajustes son mayores. El nuevo y lujoso coche contiene elementos como el Blue&Me y como el sistema de navegación por pictogramas Blue&Me Nav.

Cuando mecautos reciba más información del Fiat Croma, será publicado en la página.

Vía: Autoblog

Fiat Auto Argentina comenzó con la venta de la 4ta generación del Palio, reformando todos los tipos de oferta del modelo, que al extremo de diez años en la comercialización lleva vendidos ciento quince mil automóviles.

Hay tres versiones del Palio 2008, que son: ELX 1.4 (Active y Emotion) y el 1.8R, que se inclina mas hacia la rama deportiva y sus conjuntos ópticos llevan máscara negra. El diseño fue trabajado con esmero para distinguirse de las anteriores generaciones. El sector delantero está sugestionado en los últimos modelos de la marca, como por ejemplo, en el Grande Punto. Los costados del automóvil también muestran modificaciones, vigorizando el aire de potencia y deportividad. Esto hace que el auto se vea esplendido. La versión 1.8R contiene un vuelo lateral coloreado del color de la carrocería y preventivos de los zócalos de las puertas. Y, ah diferencia de los otros dos modelos, este también brinda nuevas llantas de aleación liviana de quince pulgadas. El sector trasero del Palio 2008, a diferencia de los otros modelos Fiat, es ovalado y más alto.

El interior del auto, es confortable y con varias características realmente útiles y favorables para el consumidor: aire acondicionado, lectora de CD de audio (o MP3), espejos eléctricos, cierre de puertas automático y eléctrico, llantas de aleación, dirección asistida, airbags (garantizan la seguridad de los pasajeros), volantes de cuero, tapizados especiales, butacas con regulación en altura, y protector de cráter y motor.

Si nos basamos en los 1.4 (Active y Emotion), podemos afirmar que poseen 82 caballos de potencia, llegan a una ligereza máxima de 165 km/h, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,2 segundos. En cambio, el 1.8R, contiene 110 caballos de potencia, llega a los 188 km/h y alcanza los 100 km/h con partida detenida en 9,4 segundos.

Con respecto a los precios, podemos informar que varían de la siguiente manera: el ELX 1.4 Active (tres puertas), $ 35.250, y 35.950 (5 puertas). El modelo 1.4 ELX Emotion (3 puertas), $ 37.550, y $ 38.250 (5 puertas). Por su parte, el más distinguido, el 1.8R se vende a (3 puertas) $ 41.400 y (5 puertas) $ 42.100.

Vía:

Fiat presentó en Buenos Aires el nuevo Fiat Punto el caul presenta un diseño envidiable deportivo, muy agresivo y con una alta tecnología y comfort.

Presenta características como el Blue&Me, un avanzado sistema de comunicación y entretenimiento que permite atender llamadas telefónicas por medio del Bluetooth, realizar llamadas con comandos de voz, mantener una agenda personal de teléfonos en el vehículo, escuchar mensajes SMS recibidos y música MP3, tanto desde un CD como de un reproductor personal o pen drive conectado al puerto USB instalado en la guantera. Tiene aros cromados circundando el velocímetro y el tacómetro.

Ya está a la venta en dos motorizaciones, ambas con una caja manual de 5 velocidades: el 1.4 litros (ELX) que entrega una potencia máxima de 87 Cv a 5.750 rpm y su torque es de 12.5 kgm a 3.500 rpm, y el 1.8 litros (HLX) con una potencia máxima es de 112 Cv a 5.600 rpm. Su torque es de 18,1 kgm a 2.600 rpm. Este último desarrolla una velocidad máxima de 174 km/h.

El Fiat Punto cuenta con ABS con repartidor de frenado; airbag frontal para conductor y acompañante; aire acondicionado con climatizador automático; cierre centralizado de puertas automático a los 20 km/h. Computadora de a bordo multifunción; además de una dirección asistida; un sensor de estacionamiento trasero y un volante revestido en cuero con mandos de la radio y el teléfono.( por su sistema Blue&Me ya mencionado, que fue desarrollado con la base de Windows Mobile)

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