Con FVC Clásicos podrán no solo restaurar y hacer un mantenimiento de sus coches clásicos sino que también lo podrán hacer con sus coches de lujo, deportivos y coches deportivos de lujo.
Los clientes obtendrán una total satisfacción con la atención personalizada que les ofrece FVC Clásicos, sin mencionar el trato y servicio que les dan a sus a vehículos.
Las marcas con las que trabaja FVC Clásicos van desde Rolls Royce, Aston Martin, Ferrari, Jaguar, entre otras. Y en cuanto a restauración no solo se realizan acondicionamientos de chapa, pintura, electricidad, interiores sino que también pueden poner a punto el motor de sus coches clásicos.

Como podrán ver FVC Clásicos ofrece todos los servicios que ustedes requieren, así que ya saben si sus coches deportivos, de lujo o clásicos necesitan algún servicio de reparación o mantenimiento pueden contar con los amigos de FVC Clásicos, obtendrán una satisfacción GARANTIZADA.
Ante cualquier duda que tengan en el sitio web de la empresa podrán encontrar toda la información de la misma además de algunas de las tareas que ellos realizan y los detalles de contacto respectivos.

En realidad el automóvil expuesto no cambia formalmente pero se ve realmente muy llamativo como el distrito de diseño ha hallado en el Transformer su importante reclamo, transformándolo en una de los encantos más atrayentes de Salón.

También en el stand de Citroën, además del del C2 Transformer se contemplan los C2 convencionales, como lo son un 206, el famoso C3, además de los Elysée, ZX Fukang, Xsara Coupé y Picasso, C-Triomphe, C5, C6, C8 y los renovados C4 en disposición Coupé, Hatchback, Picasso y Grand Picasso.

Vía: autoblog

Un sistema de comportamientos múltiples que actúan como recipiente de presión de aire separados en su interior. Caracteriza a la nueva tecnología en neumáticos “multi chamber” de Bridgentone Corporation. El compuesto, con un contorno completamente nuevo, dispone de una camara principal en su interior y dos subcámaras en ambos costados, gracias a lo cual la presión de aire se puede controlar en forma independiente. Esto permite ajustar el balance de flexibilidad entre la banda de robado y los laterales, generando una nota oficial para el contacto con el camino en cualquier condición.

Todos los fragmentos exteriores son 100% eficaces, haciendo mas fuerte y buena la aerodinámica, colaborando con enfriar los frenos y malgastando el calor del motor. Es importante mencionar sus ‘zapatos’(unas llantas hechas de fibra de carbono y magnesio cubiertas por neumáticos Michelin Pilot Sport Cup. El automóvil contiene otras cosas de fibra de carbono como el freno de mano, umbrales, panel de herramientas y volante.

Secundariamente, PPI también ofrecerá otras mejoras mecánicamente hablando, cuyas harían posible sumar hasta 40 caballos de potencia y 35 Nm. Los componentes son los ya reconocidos; una central optimizada, un renovado filtro de aire y un caño de escape de acero inoxidable.

Vía: autoblog