Parece mentira, pero cada auto nuevo que sale al mercado anuncia mejor rendimiento y mejor consumo. Ya existen sistemas que se irán popularizando, como los que apagan el motor en las detenciones y lo arrancan en forma automática, los que aportan fuerza al motor como sistemas eléctricos e incluso la asistencia por paneles solares para proporcionar energía a sistemas como el de la climatización, pero la tendencia se dirige a motores cada vez mas pequeños asistido por uno o dos turbocompresores para conseguir empujes desde varias vueltas. Queda todavía margen para la evolución: distribución electrohidráulica y nuevos materiales de baja fricción. El paso mas importante puede llegar con el motor HCCI. Se trata de un motor naftero que funciona por compresión, es decir, como los Diesel, sin necesidad de bujías.

A los biocombustibles nos acostumbraremos muy pronto. Nos guste o no, la ley obliga a cortar los combustibles con una proporción que ira creciendo a lo largo de los años. Pero el futuro a mediano plazo es hibrido. Empezaremos con sistemas sencillos que recuperaran energía en las frenadas y proporcionaran empuje adicional al motor de combustión de forma ocasional. Pero habrá muchos para elegir, desde estos sistemas básicos hasta los híbridos puros como el que usa hoy el Toyota Pruis.
En los mas sofisticados, los nuevos desarrollados de baterías permitirán mayor autonomía en el uso completamente eléctrico, baterías que podrás recargar mediante un enchufe mientras tu auto esta detenido.