Luego de sorprender con la versión bicuerpo del Impreza, Subaru dio a conocer la veta más deportiva y potente de esta variante, llamada WRX STI. Como marca la tradición luce una estética más agresiva, entre otras cosas gracias a un alerón más voluminoso, carrocería ensanchada y cuatro salidas de escape. El motor es un 2.0 turbo boxer (cilindros opuestos) del que si bien no revelaron la potencia, supera los 265 de su antecesor. La tracción es integral, y como no podía ser de otra forma, servirá de base para el automóvil que competirá en el Campeonato Mundial De Rally 2008.